IVECO MAGELYS PRO 12,8

перезвоним за 30 секунд

8 (800) 775 40 21

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ НАШИХ КЛИЕНТОВ:

Широкий выбор автобусов и запчастей
СовИнтерАвтоСервис является официальным представителем итальянской компании IVECO и всегда имеет под рукой достаточное количество транспорта и запчастей.

Профессиональное сервисное обслуживание
В наших технических центрах работают сотрудники, которые прошли соответствующее обучение в специализированных школах итальянского производителя.

Доступные цены от производителя
Поскольку наша компания многие годы является официальным дилером IVECO, то и расценки на транспорт мы предлагаем выгодные.

Количество мест: 52 Габариты: 12 765 х 3 620 х 2 550 Туристический автобус Karosa Megelys PRO повышенной комфортности с возможностью перевозки до 59 пассажиров. Современный и элегантный, он создан для того, чтобы путешествовать с максимальным удобством. Этот автобус неприхотлив и обладает малым расходом топлива.

Эксплуатационные характеристики говорят о его неприхотливости, об обладании им высокой ремонтопригодности и наличии реально малого расхода топлива.

1. КЛАСС ТУРИСТИЧЕСКИЙ класс М3

2. МАРКА, МОДЕЛЬ IVECO France SFR210 MAGELYS

3. ДВИГАТЕЛЬ

● Двигатель IVECO F3A Cursor 9, ЕВРО 6, продольный, водяное охлаждение, 6 цилиндров, с прямым впрыском топлива, с турбонаддувом

● Турбокомпрессор с переменной геометрией лопаток турбины

● Электронная регуляция впрыскивания топлива с системой насос-форсунка

● Двухступенчатый декомпрессионный моторный тормоз

● Вентилятор радиатора с гидростатическим приводом и электронной регуляцией

● Предварительный подогрев сопротивлением всасываемого воздуха для холодных запусков

● Регулятор скорости (cruise control)

4. МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ кВт/л.с. 294 кВт /400 л.с.

5. ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, л 8,7 литров

6. ВИД ТОПЛИВА дизельное

7. КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА 4х2.2

8. КУЗОВ И НАРУЖНОЕ ОСНАЩЕНИЕ

● рама сварная из поперечных балок и стальных профилей

● конструкция боков состоит из профилей

● передняя панель и задняя панели из композитного материала

● крыша – из профилей штампованной стали

● антикоррозионная защита в катафорезной ванне, дополнена напылением заправщика и финальным лаком на основе полиуретановых смол

● усиленная антикоррозийная защита шасси

● стандартная окраска кузова и бамперов белого цвета RAL 9010

● подъемные дверки боковых багажных отсеков из листовой стали, на пантографах

● центральный замок багажных отсеков

● защитные фартуки

● все стекла безопасные, тонированные

● застекление проведено специальной технологией клейки

9. ВНУТРЕНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ И КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

● нижняя часть багажного пространства с обивкой

● съемный ковер в коридоре и на лестницах

● внутренняя обивка крыши из фасонного пластмассового материала

● внутренние рамы окон и боковые стенки обивка из фасонного пластмассового материала

● тепловая изоляция входных ступеней, ступени пластмассовые с противоскользящим

покрытием

● усиленная изоляция пола салона

● изоляция переднего капота

● тепловая изоляция пространства водителя

● тепловая изоляция боков автобуса + трубопроводов системы охлаждения

● изоляция скрепления у всех окон и остекленных частей

● изоляция окон пассажиров

● двойное остекление заднего окна

● независимое отопление марки HYDRONIC 35 кВт

● подогрев топлива для независимого отопления и двигателя

● усиленный подогрев AdBlue

● двойное остекление с обеих сторон крыши

● размораживание створки передних дверей

● охлаждающая жидкость до -450 С

● усиленный воздушный фильтр – в исполнении «север»

● пневмоподушки в исполнении «север»

● прекращение работы вентилятора двигателя в случае понижения температуры

охлаждающей жидкости ниже 70оС

● обогреваемый пол у водителя

10. КОМПЛЕКТАЦИЯ

●полностью автоматизированное управление теплового комфорта, полностью интегральная климатизация с 4-мя выпарными установками, индивидуальные сопла и освещение для пассажиров,

●сидения типа SPACIO PRO, высокие и откидные спинки кресел, обивка сидений тканью, подлокотная подпорка у сидений в сторону коридора

●радио с CD + MP3 с управлением на руле водителя + усилитель

●противотуманные фары

●3-х точечные ремни безопасности на незащищенных местах, на остальных сидениях 2-х точечные ремни безопасности

●цифровой тахограф VDO Siemens

●звуковая сигнализация включения заднего хода

●холодильник встроенный в доску приборов у водителя (75 шт. метал. бутылок)

●шторки на боковых окнах и заднем окне

●акустическая сигнализация открытия дверей

●главные фары галогенные

●розетка для 12 В + 24 В

●окно водителя с электрообогревом

●внешнее освещение посадочной площадки

●алюминиевые диски колес

●сидение водителя сменщика (гида), откидное, 3-х точечный ремень безопасности, шкаф для вещей

●центральный замок багажных отсеков

●кофеварка LAVAZZA встроенная на крыше туалета

●водяной туалет

●ассистент парковки

●2 шт. мониторов 19“ электрически управляемые

●2 микрофона у гида (1 с проволокой)

●миникухня

●спальное место для водителя

●камера наблюдения дороги перед автобусом включая GPS навигации

11. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

●129 км/час, с ограничителем 100 км/час

12. КПП

●механическая 6-ти ступенчатая ZF 6S 1911 BO

13. ЗАДНИЙ МОСТ

●U17X MERITOR

●передаточное число 4.11

14. ПЕРЕДНИЙ МОСТ

●IR 75E (автономно подвешенные колеса)

●гидравлический усилитель управления ZF

15. ТОРМОЗА

●система ABS/ASR/EBS/ESP

●передние и задние тормоза дисковые

●аварийная деблокировка тормозов

●интардер ZF

●блокировка разгона автобуса с открытыми дверями

16. КОЛЕСА И ШИНЫ

●бескамерные шины 295/80 R 22.5

●алюминиевые диски колес

17. КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ

●2 шт. одностворчатые, открывание снаружи

●двери багажных отсеков на пантографах

●ширина передних дверей 830 мм

●ширина средних дверей 770 мм

●предотвращение открытия дверей при скорости свыше 5 км/час

18. ТОПЛИВНЫЙ БАК

● 480 литров

●Бак для AdBlue 60 литров с усиленным обогревом

19. ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА

●двух цилиндровый компрессор 630 цм3 (9,5 бар), осушитель воздуха

20. ЭЛЕКТРООБОРОДОВАНИЕ

● необслуживаемые аккумуляторы 2х225 Ач

●генераторы переменного тока 140А + 140А

● главные фары галоген

21. АМОРТИЗАЦИЯ

●впереди две пневмобаллонные рессоры и два телескопических амортизатора

●сзади четыре пневмобаллонные рессоры и четыре телескопических амортизатора

22. РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

●кресло водителя с пневматической регуляцией и оборудовано 3-х точечным ремнем безопасности, обогреваемое

●рулевое колесо регулируемое по высоте и углу наклона

●передние противосолнечные шторки управляемые вручную

●обогреваемые внешние зеркала обратного вида электрически управляемые

●шкаф для вещей водителя

●цифровой тахограф VDO Siemens

Спецификация автобуса

Длина	12765 мм
Ширина	2550 мм
Высота автобуса	3620 мм
Колесная база	6886 мм
Багажный отсек	10,8 м³
- без туалета	11,8 м³
Количество мест для сидения	52+1+1 (с туалетом)
Внутренняя высота	2100 мм
Высота пола	1380 мм
Полная масса	19 000 кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось	7 100 кг
Допустимая нагрузка на заднюю ось	12 600 кг